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底特律车站设计案例

时间:2018-10-29  来源:  编辑:yonghui  浏览:519次
斯诺赫塔建筑事务所 (Snohetta)将为福特汽车公?#26223;?#24213;特律的密歇根中央火车站(Michigan Central Station)改造成一个研究中心,开发自动驾驶车辆。

斯诺赫塔建筑事务所 (Snohetta)将为福特汽车公?#26223;?#24213;特律的密歇根中央火车站(Michigan Central Station)改造成一个研究中心,开发自动驾驶车辆。

底特律车站

这个名叫“科克城园区?#20445;–orktown Campus)的项目,将涉及这座历史性建筑的大修。这幢建筑从美国铁路公司(Amtrak)使用以来,已有三十年未进行大修。它将和附近的设施形成靠近底特律市中心的一个混合用途项目。

底特律车站

“科克城园区”面积46000平方米,将入住福特汽车公司和其他伙伴公司的办公室,还有公共区域。

项目还包括在一楼的餐厅和零售空间,上面的楼层提供住宅。

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整个“科克城园区”估计111484平方米,将是福特汽车公司10亿美元的资本改善项目的一部分。

福特汽车公司计划在“科克城园区”实施该公司的第一个“明天的城市研究项目?#20445;–ity of Tomorrow),重点研究城市解决方案、基础设施、公共交通和智能车辆。

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“科克城园区”项目将是福特的电气和自动汽车业务团队的中心。

在这里,该公司计划创建一个开放平台,“管理信息流和不同服务之间的交易,?#22253;?#21161;城市优化其各种运输方式”。

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该项目将涉及这个18层的学院派(Beaux-Arts)艺术风格的车站建筑的保护工作。这幢建筑已列入美国国家历史名录。

密歇根中央火车站建成于1913年,建筑机构是沃伦-韦特莫尔公司(Warren & Wetmore)和里德-斯泰姆公司(Reed & Stem)。这两个公司曾在纽约设计中央火车站。

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