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大数据观察·聚焦一带一路

时间:2017-05-09  来源:中国林业网  编辑:fangfang  浏览:341次
“一带一路”战略已成为迄今为止中国为世界提供的最重要的公共产品,是中国首创,但为各国所共享。习近平主席指出,如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。努力实现区域基础设施更加完善,安全高效的陆海空通道网络基本形成,互联互通达到新水平;人文交流更加广泛深入,不同文明互鉴共荣,各国人民相知相交、和平友好。


 3年多来签署130多个双边和区域运输协定


 

“一带一路”贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。习近平主席指出,如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。加强设施联通,能够助推沿线国家经济增长,并为推动世界经济增长提供?#20013;?#21160;能。国际铁路、国际港口、国际公路……一批交通设施重点工程不断?#24179;?#36830;点成线、织线成网,取得了“一带一路”建设的早期收获。
“一带一路”建设是沿线各国开放合作的宏大经济愿景,需各国携手努力,朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。近日,交通运输部发布消息,“一带一路”倡议提出3年多来,我国已与“一带一路”沿线国家签署了《上海合作组织成员国政府间国?#23454;?#36335;运输便利化协定》《中国—东盟海运协定》等130多个双边和区域运输协定,涉及铁路、公路、海运、航空和?#25910;?#31561;多个方面,各项建设取得了积极进展。
据统计,通过73个公路和水路口岸,中国与相关国家开通了356条国?#23454;?#36335;客货运输线路;海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国家;与43个沿线国家实现空中直航,每周约4200个航班;简化了国际铁路联运办理?#20013;?#20419;进中欧间国际铁路货物联运,开展国际铁路运邮合作。
云南西双版纳
友谊隧道,穿越中老?#28966;?#23665;脉
来到中老边境的云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨经济开发区,站在玉磨铁路最大车站——磨憨车站施工现场远眺,整个站场?#23601;?#39134;扬,施工车辆来回穿梭,一派繁忙景象。车站靠老挝一方,连接中老?#28966;?#30340;友谊隧道内,中铁二局的工人们在机器的轰鸣声中挥汗如雨,正忙着支护和喷浆作业,隧道正洞以每天4米的速度徐徐向前掘进。
“全长9.68公里的友谊隧道,穿越中老?#28966;?#23665;脉,象征中老?#28966;?#20154;民友谊天长地久。”承建友谊隧道的中铁二局现场负责人顺伟说。
中老国际铁路通道从昆明出发,经玉溪,在磨憨口岸与老挝铁路连接,全长近600公里,国内?#20255;?#26118;明至玉溪、玉溪至磨憨分段建设通车,是我国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道。
目前,昆明至玉溪段已开通运营,玉溪至磨憨的玉磨铁路已全线开工,预计2020年开通运营。建成通车后,昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需4小时左右,至老挝万象有望实现夕发朝至。
老挝籍的安楠目?#26696;?#19976;夫一起定居云南,“现在从昆明到我家要坐两天的汽车。中老国际铁路通车后,从老挝到昆明只需10小时,方便太多了。”
玉磨铁路段沿途大都是傣族、布?#39318;濉?#24413;族、哈尼族等少数民族聚集区。铁路即将修到家门口,?#21482;?#20102;沿线的村民们。“我从没坐过火车,现在铁路要修进我们村寨,真盼着早日坐上火车?#28966;?#22806;看?#30784;!?63岁的傣族大妈玉叶?#25104;?#25346;满笑容。
“修铁路的工人来了之后,蔬菜销量增长不少,每天能赚500多元。铁路修通后,我要把菜卖到昆明、老挝等更远的地方去。” 勐养农场傣族菜农伍嗣韬异常兴奋。
老挝国立大学中国研究?#34892;?#21103;主任差纳明?#32422;?#32773;表示,中老铁路项目全线开工,必将推动中国与东盟合作进一步发展,为东盟各国提供新的发展机遇,各国都将从中受益。
目前,在中国和相关国家的共同努力下,中经济走?#21462;?#20004;大”公路、埃塞俄比亚亚吉铁路、肯尼亚蒙内铁路、印尼雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、马来西亚南部铁路、匈塞铁路等一大批重大基础设施项?#31354;行蟯平?#25110;已投入运营。2016年,我国在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目8158个,合同额达1260.3亿美元。
福建厦门
智慧港口,更具国际范
4月20日,厦门国际邮轮母港的船舶进出港计划排得满满当当——这天,港口迎来了历?#39134;?#39318;次“五轮轮番作业”盛况,邮轮“中华泰山号”、巴哈马籍豪华邮轮“世鹏旅居者”“银影号”以及大型客货滚装轮“中远之星”等5艘船舶同日停靠作业。“大型船?#24052;?#27850;数量之多、规模之大,在厦门港历?#39134;?#23578;属首次?#20445;?#28207;口有关负责人表示。
“一带一路”建设给厦门港带来了前所未有的发展机遇。“作为全球排名十六强的集装箱港口,截至2016年12月底,厦门港共有集装箱航线143条,其中国际航线87条。”厦门港口管理局有关负责人表示,“厦门港已经与马来西亚巴生港、美国迈阿密港结成友好港,目前厦门永久友好港已达11个,?#20013;?#25299;展了‘21世纪海上丝绸之路’的广?#21462;!?br/>旺盛的需求带来了?#20013;?#30340;发展。2016年厦门港货物吞吐量完成2.09亿吨,其中集装箱吞吐量完成961.37万标箱,同比增长4.69%。厦门港务控股集团运营的“一带一路”航线从2014年的14条增长至目前的21条,货运量也从2014年的27.3万标箱增长到2016年的约52万标箱。
“一带一路”实施需要建设国际大港,厦门港正在?#28304;?#36896;国际一流营商环境为目标而努力。2016年厦门海事局先后实施了船舶国籍证书、船舶配员证书、防油污保险证书“三合一”并联办理?#27426;越?#33258;贸区国际贸易单一窗口建设,实现?#27934;?#33334;出口岸联系单》无?#20132;?#21150;理;集装箱智慧物流平台上线运行,通关?#26041;?#20174;“让企业跑”变成“让网络跑”。目前,厦门港口岸通关时间缩短40%,国际贸易单一窗口报关率达98%,报检率达100%。
“今年,物联网、云计算、大数据等新一代信息?#38469;?#23558;在厦门港?#20013;?#25512;广应用,我们的集装箱吞吐量将瞄准1000万标箱大关,实现历史性突破。”厦门港口管理局有关负责人表示,预计到2020年,厦门港与“一带一路”沿线国家和地区之间的海上航线将?#30053;?0条以上、新签订友好港口3至5个。
港口是服务“21世纪海上丝绸之路”的重要基础设施。我国在重点布?#27490;?#20869;15个沿海港口建设的同时,也越来越多地在海外参与港口项目。从巴基斯坦瓜达尔港到斯里兰卡汉班?#20852;?#28207;、希腊比雷埃夫斯港,都留下了中国建造的印记。
?#38470;?#38669;尔果斯
国际公路,保障多边运输业务
?#38470;?#22659;内货车上满载的蔬菜,一天之后就能出现在哈萨克斯坦阿拉?#23601;?#24066;民的餐桌上;常年跑运输的哈萨克斯坦居民达乌勒常常跟朋友驾车从阿拉?#23601;?#21040;?#38470;?#36141;物和旅游……随着这几年不断完善的通行条件,连?#32856;邸?#38669;尔果斯高速公路一路向西延伸,形成了一个横贯哈萨克斯坦以及连接欧洲的高速公路网。
距离哈萨克斯坦阿拉?#23601;?#24066;只有370多公里的霍尔果斯口岸,是我国西部距中亚?#34892;?#22478;市运距最短的国家一类口岸,承接国际国内两大市场的节点功能也更加明显。
2016年3月31日,一辆大型载货卡车运载着德国产谷物播?#21482;?#20174;哈萨克斯坦东哈州巴克特口岸缓缓驶入中国塔?#21069;?#20811;图口岸,这标志着巴克图口岸中哈俄国?#23454;?#36335;运输正式开通,并成为?#38470;?#24320;展多边国?#23454;?#36335;运输业务的第一批正式通关货物,?#38470;?#39318;次开展多边国?#23454;?#36335;运输业务的政策正式在塔?#21069;?#20811;图口岸落地。
塔城依玛国际货运代理公司负责人表示,原先由俄罗斯西伯利亚地区,经二连浩特或满洲里口岸进入中国的货物将会改走此线路,会有更多的国际货运卡车,经巴克图口岸临时过境哈萨克斯坦,往返于俄罗斯和中国。
同样在一年前,“西欧—中国西部”国际公路(简称双西公路)霍尔果斯口岸段开工建设,目前,“双西公路”的连接点正在建设中,预计今年9月竣工。届时,横跨欧亚的“双西公路”建设将会向前迈进一大步,项目的建成加速?#24179;?#21452;西公路”的全线贯通,将使经霍尔果斯出口的过货量提升至350万吨,运输时间缩短35天,每年可创造4.6亿美元的经济效益。
?#38470;?#36890;过与周边国家开?#36141;?#20316;,大力?#24179;?#22269;?#23454;?#36335;运输的互联互通。据?#38470;?#20132;通厅综合规划处负责人介绍?#33322;?#33267;2016年底,全区与周边8个接壤国家中的5个开通国?#23454;?#36335;运输线路111条,线路数量、里程长度居全国首位;签订中巴哈吉、中吉乌、中俄过境哈萨克斯坦等3个多边国?#23454;?#36335;运输协议、协定;现有国?#23454;?#36335;运输企业86家,车辆5689辆。?#38470;?#24320;通的国?#23454;?#36335;客货运输线路占我国已开通国?#23454;?#36335;运输线路的近一半,已成为全国对外开通国?#23454;?#36335;客货运输线路最多、辐射国家最多、营运里程最长、客运班次最多的省区。
据统计,2013年10月到2016年6月,由中国国有企业承建的具有示范性作用的大型交通基础设施项目达38项,涉及“一带一路”沿线26个国家。国家发展和?#27597;?#22996;员会综合运输研究所副所长李连成表示,这些项目的实施及所取得的重要进展,将有助于加强“一带一路”沿线国家间贸易和人员交流,带动就业,促进地区经济发展。


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